ЛИМУЗИНЫ
Лимузины почти у каждого человека ассоциируются с роскошной жизнью - ведро черной икры, золотой унитаз, чемодан долларов. Чаще всего мы привыкли их видеть на свадьбах или на тусовках звезд шоу-бизнеса. И мало кто знает историю этих шикарных автомобилей, которая насчитывает уже более ста лнт.
Свое название лимузины получили от исторической провинции Лимузен во Франции, где среди жителей были распространены капюшоны, своей формой немного похожие на такой автомобиль. Первые автомобили такого класса появились в США в начале прошлого века, а позже и в Советском Союзе начался выпуск лимузинов таких, как Л-1 и ЗИС-101.
Сейчас у них есть еще одно название стретч - "растянутый" = и далее суперстретч, ультрасуперстретч....
Со временем лимузины приобретают присущие только им черты. Закрытый кузов, удлиненный специальной вставкой, со специальной звуконепроницаемой перегородкой, так называемым дивайдером,чтобы сохранить конфиденциальность разговоров, скрытый под капотом мощный 8-цилиндровый двигатель благодаря чему лимузин столь величественно выглядит на дороге. Салон каждого лимузина индивидуален и зависит от вкуса хозяина, начиная от цвета обивки салона и расположения диванов и заканчивая техническими элементами, которые могут включать спутниковое телевидение, Интернет, телефон, бар с подсветкой хрустальными графинами и фужерами и ведерками для шампанского, холодильник, кондиционер, hi-fi-аудиосистемы с двумя 12-дюймовыми сабвуферами от которых вздрагивают прохожие - всего не перечесть. В моделей был установлен даже аквариум с золотыми рыбками. Даже если вы не придумали, чего бы еще такого пожелать, - в лимузине это уже будет. По желанию можно даже сделать кузов и днище бронированными, а стекла - пуленепробиваемыми, каким был советский лимузин ЗИЛ-41052, считающийся одним из самых безопасных автомобилей в мире.
Внешних примочек у лимузина не так-то и много. Самая интересная - тумблер, пробуждающий пронзительные фанфары торжественного звучания.
Сейчас в парке лимузинов идет настоящая гонка за комфорт и длину. Сильвестр Сталлоне, в период своей сверхпопулярности купил подержанный Cadillac и сделал из него самый длинный 10-колесный автомобиль в мире с баром, спутниковой связью и даже бассейном. Не сам, конечно - дизайнер выполнил его заказ. Что там Сталоне, - по России колесит лимузин Ford Excursion
Ultra Super Stretch. ЭтотЭто пятнадцатиметровый "монстр", рассчитан на 22 пассажира и на 36 сантиметров длиннее. Но и этот рекорд был побит вызвавшим много шума "American Dream" -ом. Десять тонн веса и 30,48 м длины, салон на 50 персон, плавательный бассейн с трамплином и огромная водная кровать Этот уникальный автомобиль имеет 12 осей, 26 колес и сразу два
мощных двигателя Cadillac.
Но сейчас настало время, когда поездку на лимузине может себе позволить практически каждый. Причём выбор велик: цвета, модели, оформление салона. Для того чтобы выбрать лимузин, необходимо точно знать их виды, назначения и возможности.
Лимузины бывают трёх основных видов:
1. Седан. Эти автомобили изготовлены на базе легковых авто. Такой лимузин Москва полюбила первым - он стал появляться на улицах города ещё в середине восьмидесятых. Нужно сказать, что то, что лимузин сделан на базе легкового авто, вовсе не означает, что у него небольшая вместимость. Вместимость такого авто может быть разной - от 4 до 14 человек плюс водитель. Всё зависит от модели, дизайна и устройства салона, от того, какое мероприятие планируется провести в лимузине.
2. От 4 до 36 человек способен вместить второй вид лимузинов - лимузины джипы. Этот лимузин не только более вместительный, в нём можно выпрямиться практически в полный рост. Однако он и менее романтичный - всё-таки для романтических свиданий мы бы рекомендовали первый вид.
3. Наименее популярен заказ лимузинов кабриолетов. Таким автомобилем можно воспользоваться далеко не в любое время года, да и не каждое мероприятие предполагает наличие откидного верха. Однако, согласитесь, как приятно проехать на таком авто всей свадьбой, так, чтобы красоту невесты в этот день оценил весь город, а ближе к вечеру жениху и невесте закрыться в интимной обстановке откидным верхом.
А вы знаете, что лимузин - это на самом деле автобус? По крайней мере, об этом свидетельствуют таможенные документы: в Россию эти машины приходят именно под видом капотных автобусов. Так-то вот.
Самым легендарным советским лимузином была "Чайка". Сделанная на базе американского "Паккарда". "Чайка" была мечтой советских автомобилистов. Сейчас их осталось совсем мало и находятся поклонники, готовые отдать 15 тысяч долларов только за реставрацию раритета. Дело в том, что найти запчасти для "Чайки" практически невозможно, и восстанавливать автомобиль коллекционерам приходится практически по болтикам. Но их затраты оправданы: "Чайка", как хороший коньяк, с годами набирает вкус и цену.
Самарские механики собрали один лимузин из трех "Запорожцев"! После того, как автомобиль был готов, он прибавил в длине три метра, а в весе увеличился вдвое. Получившемуся автомобилю создатели придумали ласковое прозвище ЗАЗнайка.
Тяжело ли управлять лимузином? Для длиннобазного автомобиля существует масса ограничений. Так, скажем, заранее приходится прокладывать маршрут: суперстретч не во всякий поворот войдет с первого раза.
Самое распространенное нарушение у лимузинов - это поворот с выездом на полосу встречного движения либо поворот в неположенном месте. Инспекторы ДПС уважают величие стретчей и высочайшим профессионализмом их водителей и относятся к некоторым прегрешениям снисходительно. Да и вообще - лимузин уважают все. В попытке развернуться в стесненных дорожных условиях (а для автомобиля длиной за десять метров практически любой разворот в городе чреват известными осложнениями) лимузин может перегородить улицу и собрать внушительных размеров толпу машин, но мало кто из водителей начнет судорожно истерить клаксоном неповоротливому исполину. А вдруг внутри салона - свадьба поет и пляшет? Зачем же людям портить праздничное настроение? А вот скоростной режим соблюдается всегда и везде. Даже с запасом - сама фирма запрещает водителю развивать скорость более 40 км/ч. Хотя всем понятно, что эта мощная машина способна на много большее.
Масса и количество пассажиров сверхдлинного лимузина предъявляют к водителям особые требования, главное из которых - наличие открытой автобусной категории "D". Впрочем, случайные люди на лимузинах не ездят: в большинстве случаев это суперпрофессионалы.
Наиболее востребованными лимузины бывают на торжественные случаи. 80% клиентов лимузинов - это молодожены различных возрастов и судеб. Остальные проценты падают на выпускников и юбиляров, а также все те случаи, которые попадают под определение "прочие": всевозможно всяческие экскурсии, перемещения дорогих гостей и просто исполнение чьих-то сокровенных мечт - покататься на роскошном авто.
