В наше время, когда зарплата, зачастую, не удовлетворяет всех растушие потребности семьи, хочется найти дополнительные способы пополнения семейного бюджета. Одним из таких давно известных, но забытых источников дохода, можно назвать сбор металлолома, знакомый многим ещё с пионерских времен.

Сразу хочется предупредить, что речь идет идет ни о каком криминале, а о сдаче металло - лома, т.е. не используемого, сломаного, никому не принадлещего лома металла. Благо, такого пока везде в изобилии. Зарабатывать на сдаче на вторсырье рабочих изделий из металла лишено всякого смысла, а продавать металлические предметы, принадлежащие другим, является преступлением, даже если это ржавое ведро. Настоятельно не рекомедуем заниматься на первый взгляд прибыльным делом, как например, сдача в металлолом пролегающих в земле кабелей и комуникаций и тому подобными способами добычи металла. Потому, что во-первых это опасно для жизни, так как эти металлы могут быть в электросети, во-вторых, Вы можете нарушить работу предприятий и важных объектов, и главное, наказание за подобные действия очень серьезное.

Участвуя в сборе металлолома, советские школьники бродили по всему городу, на уроки можно было в этот день не идти, тащили в школу всякие ржавые железки в общую кучу, которая вырастала до внушительных размеров. Порой это богатство потом месяцами лежало под дождем и снегом, так не было возможности вывезти. Но по городам ездили трамваи с надписью "Этот трамвай собран из металлолома собраного учениками школы N." Правда, денег ученики никаких не видели.

Времена изменились. Все ценное разобрали, Сейчас а задворках валяются и захламляют территорию непригодные металлические изделия, или части из металла, которые утратили всякую эксплутационную ценность или же имеют неисправимый брак. Причем, металпы там валяются не только черные но и цветные, порой даже благродные.

Прием лома металлов всегда существовал, только юди очень плохо информированы о том, где находятся пункты сдачи вторсырья. Между тем в стране очень много автотранспорта полностью вышедшего из строя, а также сломанной сложной бытовой техники, которую сегодня практически не утилизируют.

Цены на вторичный металл растут из года в год, к тому же постоянно расширяется ассортимент принимаемого металлолома и снижаются требования к его подготовке перед сдачей на пункт приема. Да и число пунктов приема металлолома увеличивается.

Роль металлолома в экономике страны трудно переоценить. В связи с истощением месторждений все острее встает вопрос о грамотном пользовании ресурсами различных металлов. Вторичная переработка лома не только экономит средства по добыче металла из руд, что является довольно дорогостоящим и длительным процессом.

Кроме того, сбор металлолома помогает защищать экологию планеты, во-первых потому, что этим вы избавляете ее от валяющегося мусора, а во-вторых, вторичная переработка занимает намного меньше времени, стоит намного дешевле, требует меньше энергетических затрат, а экономия энергии позволяет меньше загрязнять планету. Так что собирая вторичный металл, Вы не только зарабатываете, но и помогаете государству.

В Канаде за добровольную сдачу старых автомобилей, не соответствующих экологическим нормам, автовладельцам предлогают на выбор велосипед, проездные на общественный транспорт, денежную компенсацию в размере 300 канадских долларов или скидку на покупку новой машины.

Отдельный вопрос - это сама организация процесса сбора.

Для того, чтобы серьезно заняться этим делом нужно соответствующее техническое оборудование и обычная физическая сила. Ведь иногда металлические предметы бывают очень тяжелыми. Желательно иметь свой транспорт для перевозки например (например, бортовой УАЗ), две широкие и толстые доски по длине кузова, «болгарка» (машина ручная угловая шлифовальная электрическая) или или газовый резак, чтобы разделывать металл. Наибольшие размеры сдаваемого металлолома должны вписываться в параллелепипед со сторонами 0,5 х 0,5 х 1,5 м. Все, что выходит за эти размеры, следует отрезать.

Кстати, отрезные круги можно покупать оптом и не обязательно новые (они могут быть остатками от больших отрезных кругов) Не помешает место для хранения и разделки собранного лома. Для этого подойдет, например, вместительный гараж.

Сверху собранный металлолом следует накрыть черной полиэтиленовой пленкой. Делается это для того, чтобы до зимы, когда придет самое выгодное время сдачи, металл не превратился в ледяной монолит.

Если у Вас нет своего грузового транспорта, а металлолома для сдачи скопилось достаточно, Вы можете без труда найти сайт Вашего региона, который специализируется на сборе вторичного металла и его представители сами приедут и купят по оговоренной цене Ваше железо.

Также потребуется постоянный магнит, если они покрыты краской или лаком.

неплохо приобрести переносную электростанцию. (мощность «болгарки» должна соответствовать мощности переносной электростанции). Такое дополнительное оборудование позволяет на месте находки разрезать негабаритные предметы под пригодный для перевозки размер.

Как и в любом деле, при сборе металлолома надо соблюдать технику безопасности. При погрузке без помощников не следует грузить методом кантовки или надвигом элементы весом более 100 кг даже с использованием упомянутых досок, которые должны иметь упоры, автомобиль при погрузке должен стоять на «скорости» на ручном тормозе. При резке металла обязательны защитные очки, круги от болгарки иногда разлетаются, работать надо только в рукавицах. Не следует разбирать незнакомые и закрытые брошенные металлические емкости, в которых может оказаться взрывоопасное вещество. Нужно соблюдать осторожность при разборке незнакомых механизмов, там могут находиться мощные пружины. При разборке лучше использовать мощные тиски и находиться от них с безопасной стороны. На свалках надо ходить в обуви с толстой и прочной подошвой для защиты ног от повреждений гвоздями и другими острыми предметами.

К оглавлению

На главную страницу